Card 1 de 1 · Rodovia Interoceânica
Projeto avaliado em 800 milhões de dólares, iniciado em 2005 e com previsão de término para 2010, a Interoceânica dinamizará a integração entre vizinhos, ao partir de Assis Brasil, no Acre, para desaguar nos portos peruanos de San Juan e Ilo. A construção da estrada gera enorme expectativa para negócios entre os países. Serão mais de 2,5 mil quilômetros, dos quais 60% já estão construídos em diferentes blocos, que ainda precisam ser conectados. Tendo o texto acima como referência inicial e considerando o objetivo da obra nele mencionada, assinale a opção incorreta.
Resposta B — é a alternativa INCORRETA: a Interoceânica está associada às relações comerciais com a Ásia-Pacífico, não ao eixo Norte-Sul globalizado.
Como a questão pede a incorreta, a alternativa B é assinalada, pois a rodovia Interoceânica se relaciona à integração com o mercado asiático via costa do Pacífico, e não propriamente às chamadas relações 'Norte-Sul' da economia globalizada, conceito que se refere à relação entre países desenvolvidos e em desenvolvimento, tema distinto do abordado no texto.
Fundamentação teórica
Geografia econômica — integração sul-americana e infraestrutura de transporte.
Base científica
Geopolítica e geografia dos transportes.
Técnica de memorização
Interoceânica = ligação Atlântico–Pacífico via Brasil–Peru, voltada ao mercado asiático, não ao eixo Norte-Sul.
Exemplo prático
A rodovia permite que a soja brasileira seja escoada por portos peruanos rumo à Ásia, reduzindo distância em relação aos portos do Sudeste.
Erros comuns
Confundir o conceito de relações Norte-Sul (países desenvolvidos x em desenvolvimento) com integração regional Brasil-Peru.
💡 Errou esse card? Marque para revisão para estudar depois. Quanto mais você errar, mais importante revisar o assunto.