Card 1 de 1 · Priorização dos setores de energia
No governo de Juscelino Kubitschek, o Plano de Metas, priorizando os setores de energia e de transportes, permitiu grandes investimentos na construção e na pavimentação de rodovias.
Item CERTO — o Plano de Metas de JK ("50 anos em 5") de fato priorizou energia e transportes, resultando em expressivos investimentos na construção e pavimentação de rodovias no país.
O Plano de Metas do governo JK (1956-1961) estabeleceu metas específicas para os setores de energia e transportes, entre outros, sendo amplamente reconhecido pelo grande impulso dado à indústria automobilística e à construção de rodovias no período, confirmando a veracidade do item.
Fundamentação teórica
História do Brasil — Plano de Metas de Juscelino Kubitschek (1956-1961).
Base científica
Substituição da matriz de transporte ferroviário pela rodoviária como eixo do desenvolvimentismo de JK.
Técnica de memorização
JK: metas de energia + transporte = base do "50 anos em 5", com forte aposta nas rodovias.
Exemplo prático
A instalação da indústria automobilística no Brasil, em São Paulo, é um reflexo direto da priorização rodoviária do Plano de Metas.
Erros comuns
Achar que o Plano de Metas priorizou o transporte ferroviário, quando na verdade consolidou o modelo rodoviarista no Brasil.
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